ماذا تعرف عن سيارات فيراري (Ferrari) الرياضية

ماذا تعرف عن سيارات فيراري (Ferrari) الرياضية

هي شركة سيارات رياضية، تأسست عام 1929م، من قبل سائق سيارة السباق اينزو فيراريEnzo Ferrari ، تحت اسم سكودريا فيراري Scuderia Ferrari، حيث بدأ بصناعة سيارات السباق الرياضية في عام 1947م، بالإضافة إلى أن سكوديريا فيراري بدأت برعاية الطيارين وسيارات ألفا روميو وفيات.

تابعت الشركة في إنتاج سيارات متسلسلة في عام 1947م. وأصبحت شركة Ferrari S.A. في عام 1969م، جزءًا من مجلس الإدارة، باعتبار Fiat Group هي المساهم الرئيسي في الشركة الإيطالية، حيث تم شراء 90٪ و 5٪ من الأسهم من قبل شركة إماراتية في عام 2005م، أما الباقي من الشركة Piero Ferrari ، كان ملك لنجل (ابن) اينزوEnzo.



أين يوجد مقر شركة فيراري وما هي مبيعاتها؟

يقع مقر الشركة في مارانيلو بالقرب من بولونيا ومودينا في إيطاليا. وقد كانت مبيعاتها في عام 2005م، 5409 وحدة مع زيادة مبيعات بلغت 8.7 ٪، وبلغت مبيعاتها 1500 مليون يورو. وفي عام 2013م، خفضت Ferrari صراحة إنتاجها من السيارات إلى 6922 وحدة في مصنع Maranello. هذا الرقم يعني 5.4 ٪ أقل من عام 2014م، على الرغم من تحقيق أرباح بنسبة 5.4 ٪. وفي عام 2017م، وقدمت Ferrari Ferrari 812 Superfast بمحرك V12، وتعتبرها الشركة أقوى سيارات Ferrari في التاريخ. وفي شهر آب كشفت فيراري عن سيارة جديدة قابلة للتحويل أي يمكن أن يحل Ferrari Portofino الذي يأتي مزودًا بمحرك V8، محل طراز Ferrari الأساسي في كاليفورنيا.


تاريخ سيارات فيراري Ferrari

في عام 1919م، ظهر الشاب إينزو فيراري Enzo Ferrari كسائق في مسابقة Parma-Berceto لسباق السيارات، وبعد عشر سنوات أي في عام 1929م ، أسس Enzo شركة Scuderia Ferrari الرياضية، وتعامل مع الإدارة الرياضية لعملاق الفا روميو. وفي عام 1933م، عرف العلامة التجارية على هذا النحو، عندما بدأت سيارات Enzo المعدلة العمل تحت شعار فريق Ferrari. كان الوضع معقد بالنسبة للسكوديريا لبضع سنوات، بسبب الرعاية القوية التي تقدمها الحكومة النازية للسيارات الألمانية التي تجتاح المسارات، بحيث استعاد ألفا روميو الإدارة الرياضية مباشرًة، وقد أسس ألفا كورس.
تقاعد إنزو فيراري من ألفا روميو وأسس أفيو كونستروزيوني، ولم يستطع استخدام اسمه الأخير إلا بعد 4 سنوات من خلال شرط العقد الذي وقعه مع ألفا روميو، وكان النموذج الأول هو 815 الذي تم بناؤه عام 1940م، والذي فاز فيه فيراري بميل ميجليا. ولكن مرة أخرى توقف تطوير سيارة Ferrari بشكل مفاجئ عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية، فاضطر الفنيون وقادة Auto Avio Construzioni إلى بناء مواد حرب بأمر من الحكومة، كما أجبروا على التحرك لمسافة 16 كم جنوبًا من مودينا، إلى مارانيللو، حيث لا يزال سكوديريا فيراري حتى اليوم.
فيراري بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية

بعد أن انتهت الحرب، في عام 1947 تمكن إنزو من استخدام اسمه الأخير كاسم للسيارات وشعاره المميز كافالينو رامبانتي الذي كان رمز فيراري الشهير هو حصان أسود يتربص بخلفية صفراء، وعادة ما يكون بحرف SF من سكوديريا فيراري/ سان فيورانو، وأعيد بناء ورشته في مارانيللو، حيث أنشأت سيارة سكوديريا فيراري كما نعرفها اليوم، وكانت أول سيارة من موديل 125 مع لتر ونصف محرك. افتتحت Ferrari سيارتها في بياتشنسا بإيطاليا في 11 مايو 1947م، وقادت Ferrari السباق بالكامل ولكن فقط ثلاث لفات من نهاية مضخة الوقود مكسورة. كان إنزو يطلق على سيارات 125 لقب “الفشل واعد”.
مصنع فيراري في مارانيلو



في عام 1947م، كانت أول سيارة رياضية من نوعFerrari ، وهي 125S، مزودة بمحرك V12 سعة 1.5 لتر. وعلى الرغم من عدم رغبته في القيام بذلك، قام إنزو ببناء وبيع سياراته لتمويل سكوديريا. في حين أن سياراته اكتسبت سمعتها بسرعة بفضل جودتها، كان إنزو يكره عملائه بشكل كبير، لأنه شعر أن معظمهم كانوا يشترون سياراته لمكانتها وليس لمزاياها.
حيث عرفت سيارات فيراري الرياضية بأسلوبها الرائع لأن بعضها صمم من قبل مصانع مصممة مثل Pininfarina على مدار عدة سنوات، عملت مصانع أخرى لتصميم الأجسام لفيراري، مثل Scaglietti و Bertone وVignale بالإضافة إلى أن اللون الأحمر التقليدي من الألوان المميز لها، إلا أنه بيعت سيارات بألوان مختلفة. وقد كانت منافسة. كان الشغف الحقيقي لإنزو فيراري